本指南適用于設(shè)備維護(hù)工程師、點檢人員及質(zhì)量檢測人員，核心目標(biāo)是規(guī)范 VM-4424H 的操作流程，通過 “測量 - 分析 - 診斷" 閉環(huán)，精準(zhǔn)識別設(shè)備振動故障，為預(yù)防性維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。
在啟動測量前，需完成兩項核心準(zhǔn)備工作，避免因參數(shù)錯配或工況不符導(dǎo)致數(shù)據(jù)失效。
儀器與配件檢查
確認(rèn)主機電池電量（建議滿電，支持 20 小時連續(xù)工作），SD 卡已插入（用于存儲波形數(shù)據(jù)），傳感器（加速度探頭）無破損、線纜連接牢固。
開機后切換至 “系統(tǒng)設(shè)置"，選擇適配的語言（中 / 英 / 日）、測量單位（加速度：m/s2；速度：mm/s；位移：μm），校準(zhǔn)傳感器（若長期未用，需用標(biāo)準(zhǔn)振動臺校準(zhǔn)）。
設(shè)備工況確認(rèn)
記錄被測設(shè)備基礎(chǔ)信息：設(shè)備名稱（如電機 / 齒輪箱）、型號、額定轉(zhuǎn)速（關(guān)鍵，用于后續(xù)頻譜頻率匹配）、運行負(fù)載（如滿載 / 空載，負(fù)載不同振動基準(zhǔn)值不同）。
確保設(shè)備處于穩(wěn)定運行狀態(tài)（啟動后 30 分鐘以上，避免冷態(tài)啟動的振動波動），清除測點周邊障礙物（如油污、雜物），保證傳感器與測點表面緊密貼合。
VM-4424H 的優(yōu)勢在于 “一次測量多參數(shù)同步獲取"，需嚴(yán)格按步驟操作，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
根據(jù)需排查的故障類型，選擇對應(yīng)的測量模式，避免盲目全參數(shù)測量導(dǎo)致效率低下。
測點需選在設(shè)備振動傳遞最直接的位置，避免選在非剛性結(jié)構(gòu)（如外殼、散熱片），常見設(shè)備測點參考如下：
旋轉(zhuǎn)設(shè)備（電機 / 泵）：優(yōu)先選軸承端蓋（水平、垂直、軸向三個方向各 1 個測點），其次選電機底座（判斷基礎(chǔ)松動）。
齒輪箱 / 減速機：輸入軸、輸出軸對應(yīng)的軸承座（各測水平 + 垂直方向），箱體側(cè)面（避免靠近散熱孔）。
大型結(jié)構(gòu)（管道 / 橋梁）：管道支架固定點、橋墩承重處（選水平和垂直方向，用于低頻位移監(jiān)測）。
傳感器安裝：采用磁吸或螺栓固定（避免手持，減少人為抖動干擾），探頭與測點表面垂直貼合，涂抹少量耦合劑（增強振動傳遞）。
啟動測量：選擇 “單次測量" 或 “連續(xù)測量"（連續(xù)測量適用于趨勢追蹤，建議間隔 5 分鐘記錄 1 次，共 3 次取平均值），測量時保持環(huán)境安靜（避免周邊設(shè)備沖擊振動干擾），待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后（數(shù)值波動＜5%），保存數(shù)據(jù)至 SD 卡（自動生成 CSV 格式文件）。
數(shù)據(jù)診斷是核心環(huán)節(jié)，需結(jié)合 “參數(shù)閾值" 和 “頻譜特征"，精準(zhǔn)判斷故障類型及嚴(yán)重程度。
通過單參數(shù)數(shù)值對比，初步判斷設(shè)備是否 “超標(biāo)"，常用標(biāo)準(zhǔn)參考 ISO 10816-3（旋轉(zhuǎn)機械振動評定標(biāo)準(zhǔn)）。
加速度（Peak）：反映高頻沖擊，若軸承模式下數(shù)值＞50m/s2（電機類設(shè)備），提示軸承存在磨損、滾子剝落等故障（參考汽車零部件廠電機軸承案例）。
速度（RMS）：反映設(shè)備整體平穩(wěn)性，電機（轉(zhuǎn)速 1500rpm）速度值＞4.5mm/s 為 “警告"，＞7.1mm/s 為 “危險"（參考減速機出貨檢驗案例）。
位移（Peak）：反映低頻振動，汽輪機軸承位移＞80μm 為報警（參考火電廠汽輪機案例），管道位移＞0.3mm 需排查支架剛度（參考化工壓縮機管道案例）。
當(dāng)單參數(shù)超標(biāo)時，需啟動 “FFT 頻譜" 功能，通過頻率成分分解，找到振動的 “源頭頻率"。
計算 “特征頻率"：根據(jù)設(shè)備額定轉(zhuǎn)速（n，單位：rpm），計算基礎(chǔ)頻率：1 倍頻（1X）=n/60（Hz），2 倍頻（2X）=2×n/60（Hz）。
匹配故障頻率：
若 1 倍頻（1X）幅值占比＞60%，且相位穩(wěn)定（波動 ±3°），確診 “轉(zhuǎn)子不平衡"（參考火電廠汽輪機案例）。
若 2 倍頻（2X）幅值顯著升高，且軸向振動數(shù)值＞徑向，確診 “聯(lián)軸器不對中"（參考鋼鐵廠軋鋼機案例）。
若頻譜中出現(xiàn) “軸承特征頻率"（需提前查軸承型號對應(yīng)的故障頻率表，如內(nèi)圈故障頻率 = 1.8×1X），且伴隨高頻雜波，確診 “軸承損傷"（參考汽車零部件廠電機案例）。
結(jié)合不同行業(yè)設(shè)備特性，提供 “即學(xué)即用" 的針對性方案，降低跨場景操作門檻。
測量完成后，需通過數(shù)據(jù)整理形成可落地的維護(hù)建議，避免數(shù)據(jù) “只存不用"。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出與整理：將 SD 卡中的 CSV 文件導(dǎo)入電腦，用 Excel 或?qū)I(yè)振動分析軟件（如 Matlab）整理，標(biāo)注 “設(shè)備名稱 - 測點 - 測量時間 - 數(shù)值"，生成趨勢圖表（如每周速度值變化曲線）。
診斷報告撰寫：報告需包含 4 部分：①設(shè)備基礎(chǔ)信息（型號、轉(zhuǎn)速）；②測量數(shù)據(jù)（關(guān)鍵參數(shù)數(shù)值 + 頻譜圖）；③故障診斷結(jié)論（如 “電機后端軸承內(nèi)圈裂紋，建議 7 天內(nèi)更換"）；④維護(hù)建議（如更換軸承型號、后續(xù)點檢頻率調(diào)整）。
環(huán)境干擾：避免在強電磁環(huán)境（如變頻器周邊）或高溫（＞60℃）環(huán)境下測量，電磁會干擾傳感器信號，高溫會影響儀器精度。
操作規(guī)范：傳感器不可直接貼在生銹或凹凸不平的測點表面，需打磨平整；測量時不可觸碰傳感器線纜，防止線纜抖動引入雜波。
定期校準(zhǔn)：建議每 6 個月用標(biāo)準(zhǔn)振動臺校準(zhǔn) 1 次傳感器，確保參數(shù)誤差＜±5%（長期不校準(zhǔn)會導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏誤）。
